Η τρισδιάστατη αποθήκη οχημάτων μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων είναι μια κοινή αυτοματοποιημένη τρισδιάστατη λύση αποθήκης που μπορεί να εφαρμοστεί σε ακανόνιστες, ακανόνιστες, μεγάλες αναλογίες εικόνας ή μικρής ποικιλίας μεγάλες παρτίδες, αποθήκες πολλών ποικιλιών μεγάλων παρτίδων. Ο βασικός εξοπλισμός του, το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων, ξεπερνά τις ελλείψεις του κυκλικού λεωφορείου και έχει υψηλή ευελιξία και ευελιξία. Για μεγάλα τρισδιάστατα συστήματα αποθήκης, το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων έχει υψηλή οικονομική αποδοτικότητα, η οποία μπορεί να βελτιωθεί αυξάνοντας τον αριθμό των μικρών αυτοκινήτων και βελτιώνοντας το επίπεδο εισόδου και εξόδου. Ανεξάρτητα από τον μικρό ή μεγάλο εξερχόμενο όγκο, η λύση τρισδιάστατης αποθήκης φορτηγών τεσσάρων κατευθύνσεων είναι πολύ κατάλληλη.
Ανάλογα με τα διαφορετικά φορτία, τα αυτοκίνητα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων στην αγορά μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: παλέτες και κάδους. Το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων παλετών μπορεί να μεταφέρει εκατοντάδες κιλά ή και περισσότερο φορτίο, ενώ το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να μεταφέρει δεκάδες κιλά φορτίου εμπορευματοκιβωτίων. Η δομική μορφή και η μέθοδος ελέγχου των δύο είναι βασικά παρόμοια, κυρίως λόγω διαφορών στις λεπτομέρειες σχεδιασμού και σενάρια εφαρμογής.
Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοματοποιημένου συστήματος πυκνής αποθήκευσης τύπου λεωφορείων τεσσάρων κατευθύνσεων δίσκου περιλαμβάνει βαγόνια μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων δίσκου, αποκλειστικούς κατακόρυφους ανελκυστήρες και ράφια στήριξης. Το αυτοκίνητο τεσσάρων κατευθύνσεων έχει συμπαγή δομή, γρήγορη ταχύτητα λειτουργίας και υιοθετεί ασύρματη επικοινωνία. Τα αυτοκίνητα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων πολλαπλών δίσκων λειτουργούν σε σχήμα σχηματισμού, το οποίο μπορεί να συνεργαστεί και να καλύψει τις ανάγκες εφαρμογής διαφορετικών χώρων. Το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων παλετών μπορεί όχι μόνο να ταξιδεύει προς τέσσερις κατευθύνσεις στις ράγες στήριξης, αλλά και να χρησιμοποιεί κατακόρυφους ανελκυστήρες για να επιτύχει λειτουργίες αλλαγής στρώσης μέσα στα ράφια, βελτιώνοντας την ευελιξία της διάταξης των ραφιών και των εργασιών της αποθήκης.
Το γκαράζ εντατικής μεταφοράς έξυπνης επιμελητείας Hagrid HEGERLS, σε συνδυασμό με έξυπνα συστήματα μεταφοράς, συστήματα παλετοποίησης και συστήματα αλλαγής στρώσης, μπορεί να καλύψει τις περισσότερες μορφές αποθήκευσης πυκνών παλετών, υποστηρίζοντας ράφια χαμηλού επιπέδου. Υιοθετεί τη λειτουργία shuttle board+AGV (forklift), τη λειτουργία δευτερεύουσας μητρικής πλακέτας και τη λειτουργία stacking sub mother car, η οποία είναι ευέλικτη και μεταβλητή. Υποστηρίζει ράφια υψηλού και χαμηλού επιπέδου και αυτοματοποιεί αποθήκες παλετών χαμηλού επιπέδου με περιορισμούς ύψους, Είναι μια καλή λύση.
Ποιες είναι λοιπόν οι βασικές τεχνολογίες του συστήματος μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου δίσκου Hagrid HEGERLS;
Τεχνολογία πυρήνα 1 του συστήματος μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων δίσκων HEGERLS
Ο πιο σημαντικός πυρήνας του συστήματος λεωφορείων τεσσάρων κατευθύνσεων δίσκου έγκειται στην αξιοπιστία του υλικού, της τεχνολογίας επικοινωνίας και εντοπισμού θέσης, του συστήματος προγραμματισμού κ.λπ. Όσον αφορά την αξιοπιστία υλικού, κάθε αμάξωμα οχήματος λεωφορείου HEGERLS είναι εξοπλισμένο με πολλαπλούς αισθητήρες, που χρησιμοποιούνται κυρίως πρόληψη σύγκρουσης, ανίχνευση δίσκου, παρακολούθηση γωνίας τροχού βάδισης κ.λπ., για να διασφαλιστεί η κατανόηση της λειτουργίας του οχήματος σε πραγματικό χρόνο.
Τεχνολογία πυρήνα II του συστήματος μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων δίσκου HEGERLS
Η πιο τεχνολογική και έξυπνη πτυχή της βασικής τεχνολογίας του συστήματος οχημάτων μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων δίσκου είναι η τεχνολογία αλλαγής σιδηροτροχιών. Ο μηχανισμός αλλαγής τροχιάς είναι βασικό στοιχείο για την ολοκλήρωση της λειτουργίας οπισθοπορείας ολόκληρου του οχήματος. Λαμβάνοντας υπόψη τη σταθερότητα και την αξιοπιστία της δομής του οχήματος και την ασφαλή και λογική διάταξη κάθε δομικής μονάδας, το Hagrid HEGERLS υιοθετεί μια λειτουργία "ανύψωσης οχήματος σε τροχιά, διπλής πλευρικής σύγχρονης αναστροφής". Δηλαδή, κατά τη λειτουργία οπισθοπορείας, πρέπει να μετακινηθεί προς τα κάτω από το σώμα οπισθοπορείας που είναι εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του πλαισίου και η μονάδα κίνησης διπλής πλευρικής κίνησης που είναι στερεωμένη στο αμάξωμα όπισθεν έρχεται σταδιακά σε επαφή με την τροχιά όπισθεν 90°. Ο μηχανισμός ανύψωσης συνεχίζει για να ανυψώσει ολόκληρο το όχημα σε ένα ορισμένο ύψος, το οποίο με τη σειρά του οδηγεί τη μονάδα κίνησης διπλής πλευρικής κίνησης που είναι σταθερά συνδεδεμένη με το όχημα για να μετακινηθεί προς τα πάνω και μακριά από την αρχική τροχιά κίνησης, ολοκληρώνοντας τη λειτουργία οπισθοπορείας του οχήματος και επιτυγχάνοντας σταθερή όπισθεν.
Τεχνολογία πυρήνα του συστήματος μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων δίσκου HEGERLS
Η πιο κρίσιμη και πιο σημαντική ανησυχία των εταιρικών πελατών για το σύστημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων δίσκου είναι το πρόβλημα της αντιμετώπισης προβλημάτων. Η ομάδα έρευνας και ανάπτυξης και το τεχνικό προσωπικό της HEGERLS έχουν επίσης εξετάσει και προτείνει λύσεις σε αυτό το ζήτημα, συμπεριλαμβανομένης μιας λογικής λύσης ανάκτησης με ένα κλικ για βλάβες λογισμικού, ενός σχεδίου ετοιμότητας για την αποκατάσταση καταστροφών για την ανάκτηση υλικού, όπως εφεδρική παροχή ρεύματος έκτακτης ανάγκης, οχήματα διάσωσης βλαβών. χειροκίνητη αντιμετώπιση προβλημάτων δικτύων απομόνωσης πεζοπορίας και ένα ορισμένο απόθεμα εφεδρικών οχημάτων για πελάτες. Αυτό μπορεί όχι μόνο να αντιμετωπίσει μη φυσιολογικές καταστάσεις στις εισερχόμενες και εξερχόμενες παραγγελίες πελατών, αλλά και να τις χειριστεί. Ταυτόχρονα, είναι επίσης δυνατή η έγκαιρη αντικατάσταση ελαττωματικών οχημάτων.
Το παλετοφόρο όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων Hagrid HEGERLS μπορεί να μειώσει σημαντικά την εξάρτηση των ραφιών μεταφοράς από στοίβακτες, ανυψωμένα περονοφόρα ανυψωτικά και άλλο υποστηρικτικό εξοπλισμό. Μπορεί επίσης να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα πρόσβασης των συνηθισμένων συστημάτων αποθήκευσης λεωφορείων, να βελτιώσει τη λειτουργική ασφάλεια των εργασιών αποθήκευσης και να βελτιστοποιήσει τη δομή του συστήματος αποθήκευσης λεωφορείου. Συνδυάζει αποτελεσματικά το κανάλι αποθήκευσης υλικών με το κανάλι μεταφοράς υλικών, όχι μόνο ενισχύοντας τη σταθερότητα των ραφιών, αλλά μπορεί επίσης να κάνει κάθε τοποθεσία αποθήκευσης υλικού μια τοποθεσία δυναμικής διαχείρισης logistics, να μειώσει το κόστος κατασκευής της αποθήκευσης μεταφοράς, να βελτιώσει τη χρήση του χώρου ρυθμός του συστήματος αποθήκευσης και εμβάθυνση της ιδέας ανάπτυξης εντατικών, έξυπνων και αυτοματοποιημένων συστημάτων αποθήκευσης.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-11-2023