Με την ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας, η βιομηχανία αποθήκευσης και εφοδιαστικής έχει αναπτυχθεί σιγά-σιγά προς μη επανδρωμένες, αυτοματοποιημένες και έξυπνες κατευθύνσεις και η ζήτηση για χρήστες αυξάνεται επίσης μέρα με τη μέρα. Οι αυτοματοποιημένες τρισδιάστατες αποθήκες έχουν ήδη γίνει η τυπική διαμόρφωση για πολλές έξυπνες αποθήκες επιχειρήσεων, οι οποίες μπορούν να επιτύχουν εξορθολογισμό υψηλού επιπέδου, αυτοματοποιημένη πρόσβαση και απλοποιημένη λειτουργία των αποθηκών. Σε μια τρισδιάστατη αποθήκη, τα ράφια υψηλού επιπέδου, σε συνδυασμό με έξυπνο εξοπλισμό αποθήκευσης, όπως αυτοκίνητα μεταφοράς και στοίβες, μπορούν να επιτύχουν την πλήρως αυτόματη λειτουργία των εμπορευμάτων που εισέρχονται και εξέρχονται από την αποθήκη. Στην τρισδιάστατη αποθήκη τεσσάρων οχημάτων μεταφοράς, τοποθετούνται ράγες οδήγησης υψηλής ακρίβειας σε παραδοσιακά ράφια, επιτρέποντας στα βαγόνια μεταφοράς να διασχίζουν ελεύθερα τα ράφια και να είναι υπεύθυνα για τη μεταφορά των εμπορευμάτων. Η ράγα οδήγησης έχει τις λειτουργίες μεταφοράς και αποθήκευσης αγαθών, βελτιώνοντας σημαντικά τη χρήση του χώρου αποθήκευσης
και καθιστώντας δυνατή την πυκνή αποθήκευση. Στην τρισδιάστατη αποθήκη του θαλάμου μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων, η λειτουργία αλλαγής στρώματος του θαλάμου μεταφοράς είναι ένα άλλο βασικό μέρος του συστήματος τρισδιάστατης αποθήκης, το οποίο ολοκληρώνεται από τον ανελκυστήρα.
Το ανυψωτικό μηχάνημα υψηλής ακρίβειας για την εφαρμογή ρομπότ τεσσάρων κατευθύνσεων ανήκει σε έναν νέο τύπο εξοπλισμού μεταφοράς, που χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση και τη μεταφορά εμπορευμάτων και την αλλαγή στρωμάτων ευφυών οχημάτων τεσσάρων κατευθύνσεων. Μπορεί να μεταφέρει συνεχώς και κάθετα υλικά, επιτρέποντας σε συνεχείς μεταφορείς σε διαφορετικά ύψη να διατηρούν αδιάκοπη μεταφορά υλικών. Η Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. έχει αναπτύξει ανεξάρτητα μια τυπική ανυψωτική μηχανή εφαρμογών μεταφοράς αυτοκινήτου υψηλής ακρίβειας.
Ο ανελκυστήρας αυτοκινήτου Hebei Woke HEGERLS τεσσάρων κατευθύνσεων περιλαμβάνει ένα κύριο πλαίσιο, μια συσκευή αντίβαρου εγκατεστημένη μέσα στο κύριο πλαίσιο και ένα αμάξωμα αυτοκινήτου. Το πάνω μέρος του κύριου πλαισίου είναι σταθερά εξοπλισμένο με έναν μηχανισμό οδηγού κορυφής και το πάνω μέρος του κύριου πλαισίου είναι εξοπλισμένο με έναν μηχανισμό ανύψωσης που οδηγεί τη συσκευή αντίβαρου και το σώμα του αυτοκινήτου προς ανύψωση. Ο μηχανισμός ανύψωσης περιλαμβάνει έναν κινητήρα μείωσης και έναν άξονα σύνδεσης και τα άκρα εξόδου και των δύο πλευρών του άξονα σύνδεσης συνδέονται σταθερά με γρανάζια κίνησης. Η διάταξη ανύψωσης που είναι εγκατεστημένη στο πάνω μέρος του κύριου σώματος του θαλάμου όχι μόνο διευκολύνει τους τεχνικούς να επιθεωρήσουν γρήγορα τη διάταξη ανύψωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου κατά την καθημερινή συντήρηση, αλλά συνεργάζεται και με τη σχάρα ταχυτήτων οδήγησης. Όταν το αμάξωμα του αυτοκινήτου σηκώνεται και χαμηλώνεται μέσα στο κύριο πλαίσιο, μπορεί να ρυθμιστεί ομαλά πάνω και κάτω. Τα δύο άκρα της κορυφής του αμαξώματος του αυτοκινήτου δεν περιστρέφονται μόνο μέσω του
δικτύωση της σχάρας ταχυτήτων οδήγησης και του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης, Βελτιώστε τη σταθερότητα του αμαξώματος του θαλάμου ανύψωσης κατά την ανύψωση και το κατέβασμα. Όταν το λεωφορείο χρειάζεται εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών επιπέδων φορτίου, το λεωφορείο εισέρχεται πρώτα στην πλατφόρμα φορτίου του ανελκυστήρα αλλαγής στρώσης, ο οποίος ολοκληρώνει τις εργασίες ανύψωσης ή κατεβάσματος υπό τον έλεγχο του συστήματος.
Σε πρακτικές εφαρμογές, υπάρχουν δύο τύποι τρόπων λειτουργίας για ανελκυστήρες: λειτουργία με ή χωρίς όχημα. Όταν εργάζεστε χωρίς θάλαμο, ο ανελκυστήρας ανυψώνει μόνο τη μονάδα φορτίου. Όταν εργάζεστε με ένα αυτοκίνητο, το μικρό αυτοκίνητο και το φορτίο εισέρχονται στον ανελκυστήρα ταυτόχρονα και στην πραγματικότητα δεν χρειάζεται να αλλάξετε το στρώμα του ανελκυστήρα. Προφανώς, κατά την ανύψωση χωρίς αυτοκίνητο, κάθε στρώμα απαιτεί έναν σταθμό εργασίας μεταφοράς φορτίου, ο οποίος είναι αρκετά ακριβός από άποψη κόστους. Όταν εργάζεστε με ένα αυτοκίνητο, το σύστημα είναι πολύ πιο απλό και τα άκρα κάθε στρώματος είναι επίσης πολύ πιο απλά, αλλά η απόδοση είναι επίσης πολύ χαμηλότερη, κάτι που αξίζει επίσης να σημειωθεί.
Ο ανελκυστήρας τεσσάρων κατευθύνσεων Hebei Woke HEGERLS ανυψώνει τα εμπορεύματα στο αντίστοιχο ύψος μέσω της πλατφόρμας ανύψωσης και, στη συνέχεια, το έξυπνο βαγόνι μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων μεταφέρει τα εμπορεύματα στην καθορισμένη θέση φορτίου. Η χρήση ανυψωτικών μηχανημάτων εξαλείφει την ανάγκη για παραδοσιακά περονοφόρα ανυψωτικά σε μεγάλο υψόμετρο για την παραλαβή και την τοποθέτηση εμπορευμάτων σε αποθήκες. Ο χώρος στο οδόστρωμα περονοφόρων έχει μετατραπεί σε αποθηκευτικό χώρο για αυτοματοποιημένες πυκνές αποθήκες, βελτιώνοντας σημαντικά το ποσοστό αξιοποίησης του αποθηκευτικού χώρου σε πυκνές αποθήκες. Το ανυψωτικό μπορεί να εξοπλιστεί με προστατευτικά ρολά ή άξονες για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις μόνωσης και διέλευσης ζωνών πυρκαγιάς εντός του χώρου της αποθήκης.
Πλεονεκτήματα απόδοσης Booster τεσσάρων κατευθύνσεων HEGERLS:
1) Εγκαθιστώντας μια διάταξη ανύψωσης και μια σχάρα οδηγού που δένει με τη συσκευή ανύψωσης στο πάνω μέρος του κύριου πλαισίου και μια διάταξη ανύψωσης στο επάνω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, είναι πιο βολικό για τους τεχνικούς να επιθεωρούν γρήγορα τη συσκευή ανύψωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου κατά την καθημερινή συντήρηση.
2) Η διάταξη ανύψωσης και η σχάρα οδήγησης συνεργάζονται μεταξύ τους. Όταν το κύριο σώμα του αυτοκινήτου ανασηκώνεται και χαμηλώνει μέσα στο κύριο πλαίσιο, τα γρανάζια κίνησης και στα δύο άκρα της διάταξης ανύψωσης που συνδέονται με τη σχάρα οδήγησης μπορούν να ρυθμιστούν ομαλά προς τα πάνω και προς τα κάτω κατά την ανύψωση του κύριου σώματος του αυτοκινήτου. Τα δύο επάνω άκρα του κύριου αμαξώματος του αυτοκινήτου όχι μόνο περιστρέφονται μέσω του πλέγματος της σχάρας οδήγησης και του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης, αλλά βελτιώνουν επίσης τη σταθερότητα της ανύψωσης και του χαμηλώματος του κύριου αμαξώματος του αυτοκινήτου.
3) Οι τέσσερις βοηθητικοί οδηγοί τροχοί στο πάνω μέρος του κύριου σώματος του αυτοκινήτου ολισθαίνουν και συνδέονται με την επιφάνεια του τοίχου δίπλα στα δόντια στη διπλανή σχάρα οδηγού, παίζοντας ρόλο καθοδήγησης και τοποθέτησης στην ανύψωση του κύριου σώματος του αυτοκινήτου . Οι τέσσερις βοηθητικοί τροχοί καθοδήγησης υποστηρίζουν και βοηθούν επίσης τα τέσσερα γρανάζια οδήγησης, μειώνοντας τη δύναμη συμπίεσης όταν η σχάρα οδήγησης και ο μηχανισμός κίνησης πλένονται και περιστρέφονται. Το εσωτερικό του κύριου σώματος του αυτοκινήτου μπορεί να ανυψωθεί σταθερά και ομαλά κατά τη διάρκεια οχημάτων μεταφοράς με βαρύ φορτίο.
4) Η συσκευή ανύψωσης στερεώνεται μέσα στη βάση του σταθερού πλαισίου μέσω των σπειρωμάτων των συνδετήρων, καθιστώντας εύκολη τη στερέωση της συσκευής ανύψωσης.
5) Αποτρέψτε τη σύγκρουση του αμαξώματος του αυτοκινήτου με το έδαφος στο χαμηλότερο σημείο προσγείωσης εντός του κύριου πλαισίου και παρέχετε ένα εφέ προσωρινής αποθήκευσης μεταξύ του αμαξώματος του αυτοκινήτου και του εδάφους μέσα στο κύριο πλαίσιο.
6) Τοποθετώντας ένα προστατευτικό διάφραγμα στο κάτω μέρος του κύριου σώματος του αυτοκινήτου, το προστατευτικό διάφραγμα μπορεί να περιορίσει και να στερεώσει το προστατευτικό στο κάτω μέρος του κύριου σώματος του αυτοκινήτου, έτσι ώστε να αποτραπεί η πτώση του προστατευτικού μαξιλαριού στο χαμηλότερο άκρο στο πλαίσιο του κύριου αμαξώματος και το προστατευτικό μαξιλαράκι από σύγκρουση και απόκλιση θέσης ή πτώση από το κάτω μέρος του κύριου αμαξώματος του αυτοκινήτου, και ταυτόχρονα, το προστατευτικό διάφραγμα εκτείνεται μέσα στο κύριο σώμα του αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να συσφίξει και να στερεώσει το μηχάνημα μεταφοράς μέσα στο κύριο σώμα του αυτοκινήτου.
7) Εγκαθιστώντας ένα εξάρτημα προστασίας από σύγκρουση στο κάτω άκρο του επάνω μηχανισμού οδήγησης, όταν το αμάξωμα του αυτοκινήτου κινείται προς τα πάνω με τη συνεργασία του ανυψωτικού εξαρτήματος και της σχάρας οδήγησης, το πάνω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου θα υποστεί πρώτα ελαστική συμπίεση με τέσσερα σετ κολώνες ελατηρίου για να επιβραδύνει την ανοδική ταχύτητα του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
8) Ρυθμίζοντας δύο σετ παράλληλων κατανεμημένων ράβδων ορίου στην εξωτερική πλευρά του κύριου πλαισίου, η συσκευή αντίβαρου που κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω μπορεί να επιτύχει κατευθυντικό αποτέλεσμα ολίσθησης, αποφεύγοντας την εμφάνιση απόκλισης και σύγκρουσης μεταξύ της διάταξης αντίβαρου και του κύριου πλαισίου ή το εσωτερικό τοίχωμα του φρεατίου του ανελκυστήρα κατά τις εργασίες ανύψωσης.
Η Hebei Woke HEGERLS είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας με ανεξάρτητες δυνατότητες σχεδίασης, ανάπτυξης και κατασκευής τρισδιάστατου εξοπλισμού αποθήκης, όπως στοίβες, βαγόνια μεταφοράς, ανελκυστήρες και συστήματα μεταφοράς. Είναι επαγγελματίας κατασκευαστής αυτοματοποιημένων τρισδιάστατων αποθηκών και μπορεί να παρέχει επαγγελματικές και αποτελεσματικές λύσεις οχημάτων μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων για επιχειρήσεις. Σχετικές υποθέσεις έργων εξαπλώνονται σε όλη τη χώρα, καλύπτοντας πολλές βιομηχανίες όπως χημικές, τρόφιμα, μηχανήματα, ψυκτικές αποθήκες, νέα ενέργεια, προστασία περιβάλλοντος, αεροπορία κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-26-2023