Τα τελευταία χρόνια, με την αύξηση της ζήτησης της αγοράς, η βιομηχανία αποθήκευσης και εφοδιαστικής έχει περάσει στην εποχή της αυτοματοποιημένης ολοκλήρωσης συστημάτων. Ο τρόπος αποθήκευσης με τα ράφια αποθήκευσης ως κύριο σώμα έχει εξελιχθεί σταδιακά σε λειτουργία αποθήκευσης αυτοματοποιημένων συστημάτων logistics. Ο βασικός εξοπλισμός έχει επίσης αλλάξει από ράφια σε ρομπότ+ράφια, σχηματίζοντας ένα ολοκληρωμένο σύστημα αποθήκευσης logistics. Ως σύστημα αποθήκευσης ενσωματωμένο με ράφι + βαγόνι μεταφοράς + ανελκυστήρα + σύστημα επιλογής + λογισμικό ελέγχου + λογισμικό διαχείρισης αποθήκης, το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου κουτιού έχει γίνει ένας σημαντικός μεταφορέας (εμπορεύματα απορριμμάτων μονάδας + βαγόνι τεσσάρων κατευθύνσεων) για τη λειτουργία αλλαγής λωρίδας και αποθήκευση αγαθών, και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε διάφορα έργα αποθήκευσης. Το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων box χρησιμοποιείται κυρίως για την παροχή υπηρεσίας γρήγορης πρόσβασης για την παραλαβή "άφιξης (μηχανής) αγαθών" και θεωρείται σημαντικό μέρος του μελλοντικού ευφυούς συστήματος logistics.
Ταυτόχρονα, το υπάρχον βαγόνι μεταφοράς χρειάζεται ειδικό ανελκυστήρα για αλλαγή ορόφου. Κατά την αλλαγή του ορόφου, το βαγόνι λεωφορείου πρέπει να καθορίσει τη διαδρομή από το ασανσέρ. Δεν υπάρχουν προϊόντα αποθήκευσης και άλλα εμπόδια στη διαδρομή. Στη συνέχεια, μετά την αλλαγή του δαπέδου, το αυτοκίνητο μεταφοράς μπορεί να αλλάξει λωρίδα. Αυτό απαιτεί από το βαγόνι λεωφορείου να εισέλθει ξανά στο αντίστοιχο κανάλι αφού βγει από τον όροφο που ανυψώνεται από τον ανελκυστήρα. Με αυτόν τον τρόπο, χρειάζεται πολύς χρόνος για να αλλάξετε στρώματα και λωρίδες και η απόδοση της εργασίας είναι αργή. Επιπλέον, στη διαδικασία της πραγματικής χρήσης, όταν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα λεωφορείων που εργάζονται ταυτόχρονα στο ράφι αποθήκευσης, απαιτείται χρόνος αναμονής για την αλλαγή λωρίδας, γεγονός που προκαλεί περαιτέρω ταλαιπωρία για τα βαγόνια μεταφοράς να αλλάξουν όροφο.
Πρόσφατα, ο βασικός εξοπλισμός και το σύστημα υποστήριξης της νέας γενιάς λύσης λεωφορείων τεσσάρων κατευθύνσεων πολλαπλών σκηνών αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. Η έξυπνη λύση εφοδιαστικής καινοτομήθηκε και βελτιστοποιήθηκε ξανά, παρέχοντας περισσότερες επιλογές για την περαιτέρω κάλυψη των αναγκών των πελατών και της αγοράς. Η νέας γενιάς πολυσκηνική λύση μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων της HEGERLS αποτελείται κυρίως από σύστημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων box, σύστημα ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας, σύστημα μεταφοράς κιβωτίων και σύστημα λειτουργίας συλλογής. Η έρευνα και η ανάπτυξη του λεωφορείου τεσσάρων κατευθύνσεων κουτιού αντικαθιστά τα πολυδιάστατα ελαττώματα της τρέχουσας αμφίδρομης κίνησης του λεωφορείου. Η λωρίδα λειτουργίας μπορεί να αλλάξει κατά βούληση και η χωρητικότητα του συστήματος μπορεί να ρυθμιστεί αυξάνοντας ή μειώνοντας τον αριθμό των βαγονιών. Εάν είναι απαραίτητο, η τιμή αιχμής του συστήματος μπορεί να προσαρμοστεί ρυθμίζοντας τον τρόπο προγραμματισμού του στόλου λειτουργίας, λύνοντας το σημείο συμφόρησης των εργασιών εισόδου και εξόδου από την αποθήκη και βελτιώνοντας την απόδοση εργασίας της αποθήκευσης και εξόδου. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό αυτόματο εξοπλισμό χειρισμού, το κιβώτιο τεσσάρων κατευθύνσεων μεταφοράς μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και το κόστος χειρισμού μειώνοντας το βάρος του εξοπλισμού χειρισμού. Το τμήμα οδήγησης αυτοκινήτου τεσσάρων κατευθύνσεων υιοθετεί αποδοτικό κινητήρα εξοικονόμησης ενέργειας και χρησιμοποιεί την ανεξάρτητα ανεπτυγμένη τεχνολογία ανάκτησης ενέργειας για τη συλλογή της εκλυόμενης ενέργειας κατά τη διαδικασία επιβράδυνσης του οχήματος μεταφοράς, την επαναχρησιμοποίησή της και τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του οχήματος μεταφοράς.
Λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων κουτί HEGERLS
Αυτό είναι ένα είδος ρομπότ που χρησιμοποιείται για την αποθήκευση και την ανάκτηση κάδων. Οι αντίστοιχες τεχνολογίες του περιλαμβάνουν το Miniload και το πολυεπίπεδο shuttle car. Το Miniload είναι ένα σύστημα AS/RS αφιερωμένο στην αποθήκευση και ανάκτηση κάδων. Σε σύγκριση με την παλέτα AS/RS, το Miniload είναι ελαφρύτερο και ταχύτερο, αλλά το ύψος του γενικά δεν είναι πολύ υψηλό και το φορτίο του είναι γενικά μικρότερο από 50 κιλά. Το φορείο πολλαπλών επιπέδων είναι μια συσκευή παλινδρομικής πρόσβασης που λειτουργεί στο ράφι. Σε σύγκριση με το Miniload, είναι πιο γρήγορο και πιο ευέλικτο. Επομένως, όταν απαιτείται υψηλότερη ταχύτητα πρόσβασης, το λεωφορείο πολλαπλών επιπέδων έχει ασύγκριτα πλεονεκτήματα του Miniload και χρησιμοποιείται ευρέως στο σύστημα συλλογής εμπορευμάτων σε ανθρώπους. Το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου κουτιού είναι ένα πιο ευέλικτο προϊόν. Παρόμοια με το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου παλέτας, έχει ένα ευρύ φάσμα προσαρμοστικότητας. Δεν μπορεί να εφαρμοστεί μόνο σε διάφορους τύπους αποθήκης, αλλά μπορεί επίσης να καλύψει ευέλικτα την πραγματική ζήτηση αυξάνοντας ή μειώνοντας τον αριθμό των καροτσιών. Ειδικά στο σύστημα συλλογής εμπορευμάτων προς τους ανθρώπους, καθώς το τρόλεϊ μπορεί να αλλάξει στρώματα μέσω του ανελκυστήρα, στην πραγματικότητα μπορεί να λειτουργήσει ευέλικτα στον τρισδιάστατο χώρο, έτσι ονομάζεται πιο έντονα 3D Satellite Shuttle car στο εξωτερικό, το οποίο είναι ασύγκριτο με το Miniload και το multi-layer αυτοκίνητα μεταφοράς.
Αρχή λειτουργίας του τετράδρομου λεωφορείου HEGERLS box
Χρησιμοποιείται για διακίνηση φορτίου τύπου κιβωτίου. Μπορεί να ταξιδέψει σε τέσσερις κατευθύνσεις για να πραγματοποιήσει διασταυρούμενη οδική διακίνηση και φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων. Είναι κατάλληλο για σκηνή εργασίας στερεοφωνικής πρόσβασης τύπου box. Το σύστημα μεταφοράς με λεωφορείο αποτελείται από έναν ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας και ένα βαγόνι μεταφοράς. Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας στο οδόστρωμα, το θάλαμο μεταφοράς εισέρχεται στον ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας και ο ανελκυστήρας υψηλής ταχύτητας μεταφέρει το θάλαμο μεταφοράς για να κινηθεί πάνω-κάτω στην κατακόρυφη κατεύθυνση, να αλλάξει το στρώμα λειτουργίας ή να επιστρέψει στο στρώμα της γραμμής μεταφοράς για αποθήκευση.
Χαρακτηριστικά απόδοσης του λεωφορείου τεσσάρων κατευθύνσεων κουτιού HEGERLS
Ανυψωτικά: Υπάρχουν δύο τυπικές κατασκευές, με ανυψωτικό αυτοκινήτου και χωρίς ανυψωτικό αυτοκινήτου. Ο ανελκυστήρας αυτοκινήτου χρησιμοποιείται κυρίως για την αλλαγή στρώματος των βαγονιών. Μερικές φορές, για να απλοποιηθεί το σύστημα, ο ανελκυστήρας θαλάμου μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάθε φορά, αλλά η απόδοση λειτουργίας θα μειωθεί σημαντικά. Η δυνατότητα ανύψωσης χωρίς αυτοκίνητο έχει μεγάλη ανυψωτική ικανότητα. Μερικές φορές, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανελκυστήρας διπλού σταθμού, με ικανότητα ανύψωσης 250~500 φορές την ώρα.
Ταχύτητα και επιτάχυνση: για να βελτιωθεί η απόδοση εργασίας, η ταχύτητα του τρόλεϊ θα είναι τόσο υψηλή όσο 5 m/s. Λόγω της συσκευής σύσφιξης, η επιτάχυνση του καροτσιού μπορεί να φτάσει τα 2 m/s2, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση εργασίας του καροτσιού. Για το ανυψωτικό, η ταχύτητα ανύψωσης θα φτάσει γενικά τα 4~6 m/s για να ταιριάζει με την απόδοση ολόκληρου του συστήματος.
Μεταφορά φορτίου: μιλώντας σχετικά, το λεωφορείο χοάνης είναι πολύ πιο ευέλικτο. Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι αφού η μονάδα γίνει μικρότερη και ελαφρύτερη, μπορεί να υπάρχουν πολλοί τρόποι μεταφοράς του φορτίου. Ο απλούστερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε πιρούνια. Για να βελτιωθεί η πυκνότητα αποθήκευσης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πιρούνια διπλού βάθους. Μερικές φορές, για να προσαρμοστούν σε χαρτοκιβώτια με διαφορετικά πλάτη, τα πιρούνια μπορούν επίσης να αλλάξουν σε πλάτος. Το πιρούνι είναι στην πραγματικότητα το πιο σημαντικό μέρος του λεωφορείου.
Εξερεύνηση στο πεδίο εφαρμογής του λεωφορείου τεσσάρων κατευθύνσεων κουτιού HEGERLS
Το λεωφορείο τύπου κουτιού τεσσάρων κατευθύνσεων χρησιμοποιείται ευρέως. Από τη μια πλευρά, αν και έχει να κάνει με την ευελιξία και την ευελιξία του, το πιο σημαντικό, η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου έχει προωθήσει την ταχεία ανάπτυξη της διαλογής. Η υψηλή απόδοση του λεωφορείου τεσσάρων κατευθύνσεων είναι ένας από τους σημαντικούς λόγους για τη δημοτικότητά του. Οι κύριες εφαρμογές του συνοψίζονται ως εξής:
Συλλογή και ουρά εμπορευμάτων: Το λεωφορείο τύπου κουτιού τεσσάρων κατευθύνσεων χρησιμοποιείται επίσης συχνά για τη συλλογή εμπορευμάτων και την ουρά στη διαδικασία παράδοσης. Το κουτί υλικού μπορεί να συνδεθεί απευθείας με τον τηλεσκοπικό ιμάντα μεταφοράς, έτσι ώστε η φόρτωση να μπορεί να ολοκληρωθεί πιο άμεσα. Στην περίπτωση πολλαπλών προορισμών παράδοσης, το λεωφορείο μπορεί επίσης να παίξει το ρόλο της ουράς για να λύσει το προηγούμενο πρόβλημα της ακολουθίας φόρτωσης.
Σύστημα αποθήκευσης "Goods to People": Η παλαιότερη εφαρμογή του λεωφορείου τεσσάρων κατευθύνσεων είναι η εφαρμογή του στο σύστημα συλλογής αγαθών σε άτομα. Σε σύγκριση με το λεωφορείο πολλαπλών επιπέδων, το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων έχει όχι μόνο υψηλή απόδοση, αλλά και υψηλή ευελιξία, γεγονός που καθιστά την εφαρμογή του πιο εκτεταμένη. Ωστόσο, με τη συνεχή βελτίωση των απαιτήσεων για εισερχόμενη και εξερχόμενη χωρητικότητα, όταν η χωρητικότητα του τρόλεϊ γίνεται το σημείο συμφόρησης, το πλεονέκτημα τιμής του πολυεπίπεδου λεωφορείου θα είναι πιο εμφανές.
Άλλα: Το αυτοκίνητο μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων με κουτί υλικού χρησιμοποιείται ευρέως. Προς το παρόν, οι εφαρμογές που μάθαμε περιλαμβάνουν διάφορα συστήματα αποθήκευσης μεγάλης κλίμακας (ειδικά αυτά με μεγάλη χωρητικότητα αποθήκευσης και χαμηλή συχνότητα αποθήκευσης), όπως βιβλιοθήκες και αρχεία. Επιπλέον, υπάρχουν προοπτικές εφαρμογής και σε άλλους συνδέσμους logistics, όπως αποθήκη στην πλευρά της γραμμής παραγωγής, σύστημα διαλογής κ.λπ.
Τα πέντε κυριότερα σημεία της τεχνολογίας συστήματος μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων κουτιού HEGERLS:
Εξοικονόμηση ενέργειας: σε σύγκριση με τον παραδοσιακό εξοπλισμό χειρισμού, το όχημα τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου κουτιού καταναλώνει λιγότερη ενέργεια για λειτουργία μεμονωμένου χειρισμού λόγω του μικρού βάρους του. Ταυτόχρονα, μέσω της τεχνολογίας ανάκτησης ενέργειας του οχήματος τεσσάρων κατευθύνσεων, η ενέργεια στη διαδικασία επιβράδυνσης μπορεί να ανακτηθεί για περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του συστήματος.
Πολλαπλές επιλογές διάταξης αποθήκης: το σύστημα γρήγορης μεταφοράς μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε στους επάνω και κάτω ορόφους του κτιρίου του εργοστασίου, το οποίο δεν απαιτεί μεγάλο ύψος του δαπέδου του εργοστασίου και είναι επίσης κατάλληλο για χώρο αποθήκευσης με ακανόνιστο σχήμα.
Ευέλικτο, αρθρωτό και επεκτάσιμο: μπορεί να ανταποκριθεί στη λειτουργία χειρισμού ενός οχήματος σε οποιαδήποτε θέση στον ίδιο όροφο μέσω της ευέλικτης λειτουργίας αλλαγής λωρίδας. Πολλαπλές μηχανές μπορούν να συνεργαστούν στο ίδιο επίπεδο, το οποίο μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις μέγιστης εισερχόμενης και εξερχόμενης λειτουργίας κατά τη διάρκεια της πραγματικής χρήσης του έργου και το σύστημα μπορεί να πραγματοποιήσει απλή διαμόρφωση του εξοπλισμού σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες επιχειρηματικής ανάπτυξης των χρηστών.
Λιγότερη κατειλημμένη περιοχή: χρειάζονται λιγότερες σήραγγες με την ίδια ικανότητα επεξεργασίας, μειώνοντας τον χώρο χρήσης και την επιφάνεια δαπέδου.
Σύστημα προγραμματισμού οχημάτων τεσσάρων κατευθύνσεων: η εργασία μπορεί να βελτιστοποιηθεί παγκοσμίως σύμφωνα με την κατάσταση εργασίας και την τρέχουσα κατάσταση λειτουργίας του οχήματος τεσσάρων κατευθύνσεων, για να μεγιστοποιηθεί η συνολική απόδοση του συστήματος τεσσάρων κατευθύνσεων και να ικανοποιηθούν οι ανάγκες χρήσης του σύστημα αποθήκευσης με την πιο οικονομική εισροή.
Το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου κουτιού HEGERLS είναι κυρίως κατάλληλο για τυπικά κιβώτια 600 * 400, με χωρητικότητα μεταφοράς 50 κιλών. Το μελλοντικό σύστημα επιδιώκει κυρίως τη σειριοποίηση όσον αφορά το μέγεθος και τον τύπο πιρουνιού για να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το δυναμικό της αγοράς της τεχνολογίας τεσσάρων κατευθύνσεων μεταφοράς είναι πολύ μεγάλο. Ο βαθμός αποδοχής μιας τεχνολογίας από την αγορά εξαρτάται από την αξιοπιστία και την ωριμότητα της ίδιας της τεχνολογίας. Οι επιτυχείς περιπτώσεις εφαρμογής τεχνολογίας είναι οι πρωταρχικές προϋποθέσεις για την αποδοχή της αγοράς. Επί του παρόντος, είτε επηρεάζεται από την τάση της τεχνολογίας παράδοσης «αγαθών σε ανθρώπους» είτε καταλύεται από την έξυπνη κατασκευή, το σενάριο εφαρμογής του τετράδρομου λεωφορείου θα συνεχίσει να επεκτείνεται, με ευρείες προοπτικές αγοράς.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-14-2022