Με την ταχεία ανάπτυξη της κλίμακας των επιχειρήσεων, πολλές επιχειρήσεις έχουν αυξήσει την ποικιλία των αγαθών και τις περίπλοκες επιχειρήσεις. Ο παραδοσιακός τρόπος διαχείρισης εκτεταμένης αποθήκης είναι δύσκολο να επιτευχθεί ακριβής διαχείριση. Σε συνδυασμό με το αυξανόμενο κόστος εργασίας και γης, εμφανίζεται επίσης η αυτοματοποίηση και η ευφυΐα της αποθήκευσης. Τα τελευταία χρόνια, μια ποικιλία ρομπότ και λύσεων εισήχθη σταδιακά στην αγορά, μεταξύ των οποίων η στερεοσκοπική αποθήκη αυτοκινήτου με λεωφορείο και η στερεοσκοπική αποθήκη στοίβαξης, ως η κύρια λειτουργία αποθήκευσης της αυτοματοποιημένης στερεοσκοπικής αποθήκης παλετών, έχουν επίσης προσελκύσει όλο και περισσότερη προσοχή και εφαρμογή. Ποιες είναι λοιπόν οι διαφορές μεταξύ των δύο τρόπων αποθήκευσης; Πώς πρέπει οι επιχειρήσεις να επιλέξουν τον κατάλληλο τύπο αποθήκευσης; Ο κατασκευαστής ραφιών αποθήκευσης Hebei hegris hegerls απλώς διευθέτησε και μοιράστηκε τα ισχύοντα σενάρια και τα χαρακτηριστικά αποθήκευσης των οχημάτων μεταφοράς και των στοίβαξης!
Σωρεύτης
Η κύρια λειτουργία του στοίβαξης είναι να τρέχει πέρα δώθε στη λωρίδα της τρισδιάστατης αποθήκης, να αποθηκεύει τα εμπορεύματα στη διέλευση της λωρίδας στο πλέγμα εμπορευμάτων του ραφιού ή να βγάζει τα αγαθά στο πλέγμα εμπορευμάτων και να τα μεταφέρει στο τη διάβαση της λωρίδας. Μέσω της συνεργασίας της μηχανικής δομής, η άμαξα μπορεί να κινείται ελεύθερα στην κατεύθυνση των τριών συντεταγμένων στη σήραγγα.
Μοναδικά πλεονεκτήματα του stacker:
1) Βελτιώστε τη χρήση της αποθήκευσης
Ο στοίβας είναι μικρός σε μέγεθος και μπορεί να τρέξει στο οδόστρωμα με μικρό πλάτος. Είναι κατάλληλο για λειτουργία ραφιών με διαφορετικά ύψη δαπέδου και βελτιώνει το ποσοστό χρήσης της αποθήκης.
2) Υψηλή απόδοση λειτουργίας
Το Stacker είναι ένας ειδικός εξοπλισμός για τρισδιάστατη αποθήκευση. Έχει υψηλή ταχύτητα χειρισμού και ταχύτητα αποθήκευσης αγαθών και μπορεί να ολοκληρώσει τη λειτουργία αποθήκευσης σε σύντομο χρονικό διάστημα.
3) Αποτελεσματική σταθερότητα
Οι μηχανές και τα εργαλεία στοίβαξης έχουν υψηλή αξιοπιστία και καλή σταθερότητα κατά την εργασία.
4) Υψηλός βαθμός αυτοματισμού
Στο σύγχρονο έξυπνο σύστημα αποθήκευσης, η στοίβαξη μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση. Η συντριπτική πλειονότητα των stackers ελέγχεται από συσκευές αυτόματου ελέγχου. Αυτό συμβαίνει επίσης επειδή η στοίβαξη είναι εξοπλισμένη με υποστηρικτικές εγκαταστάσεις όπως σύστημα ανάγνωσης και γραφής RFID, σύστημα επαγωγής γραμμικού κώδικα και τεχνολογία ραδιοσυχνοτήτων. Μέσω του συστήματος ανάγνωσης και γραφής RFID, το σύστημα επαγωγής γραμμωτού κώδικα εντοπίζει με ακρίβεια τις πληροφορίες υλικού και άλλα περιεχόμενα σε κάθε θέση αποθήκης και στη συνέχεια συνεργάζεται με την εντολή αποστολής του συστήματος διαχείρισης αποθήκης (WMS), πραγματοποιεί ακριβή και αποτελεσματική μεταφορά υλικών , έτσι ώστε η συνολική διαδικασία λειτουργίας να μπορεί να είναι μη επανδρωμένη και βολική για διαχείριση αποθήκευσης.
Λεωφορείο RGV
Το όχημα μεταφοράς είναι ένας έξυπνος εξοπλισμός μεταφοράς, ο οποίος μπορεί να προγραμματιστεί για να πραγματοποιεί τις εργασίες παραλαβής, μεταφοράς και τοποθέτησης και μπορεί να επικοινωνεί με το σύστημα διαχείρισης αποθήκης (WMS) για να πραγματοποιήσει την αυτόματη διαδικασία λειτουργίας συνδυάζοντας RFID, bar code και άλλα τεχνολογίες αναγνώρισης.
Ο εξοπλισμός του λεωφορείου μπορεί να πραγματοποιήσει αυτόματη αποθήκευση και ανάκτηση φορτίου, αυτόματη αλλαγή λωρίδας και αλλαγή στρώματος και αυτόματη αναρρίχηση. Μπορεί επίσης να μεταφερθεί και να οδηγηθεί στο έδαφος. Είναι η τελευταία γενιά έξυπνου εξοπλισμού χειρισμού που ενσωματώνει αυτόματη στοίβαξη, αυτόματο χειρισμό, μη επανδρωμένη καθοδήγηση και άλλες λειτουργίες. Έχει υψηλή ευελιξία. Μπορεί να αλλάξει το οδόστρωμα εργασίας κατά βούληση και να προσαρμόσει τη χωρητικότητα του συστήματος αυξάνοντας ή μειώνοντας τον αριθμό των βαγονιών. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να προσαρμόσει την τιμή αιχμής του συστήματος και να λύσει το σημείο συμφόρησης των λειτουργιών εισόδου και εξόδου καθιερώνοντας τον τρόπο προγραμματισμού του στόλου εργασίας.
Τα σενάρια εφαρμογής και τα χαρακτηριστικά αποθήκευσης του λεωφορείου RGV και του stacker συγκρίνονται ως εξής:
1) Ράφι εφαρμογής
Τα αυτοκίνητα λεωφορείων χρησιμοποιούνται γενικά για αυτόματα πυκνά ψηλά ράφια. Η στοίβαξη πρέπει να χρησιμοποιείται για αυτόματα ράφια με στενό κανάλι.
2) Ισχύοντα σενάρια
Τα αυτοκίνητα μεταφοράς ισχύουν γενικά σε αποθήκες κάτω των 20 μέτρων και μπορούν να εφαρμοστούν σε αποθήκες πολλαπλών κολώνων και ακανόνιστες. Η στοίβαξη είναι κατάλληλη για ψηλότερες και μεγαλύτερες αποθήκες και απαιτεί κανονική διάταξη.
3) Φόρτωση
Το γενικό ονομαστικό φορτίο του λεωφορείου είναι μικρότερο από 2,0 Τ. Το φορτίο του στοίβακτη είναι μεγαλύτερο. Γενικά, το ονομαστικό φορτίο είναι 1T-3T, έως 8t ή μεγαλύτερο.
4) Λειτουργική αποτελεσματικότητα
Το όχημα μεταφοράς ανήκει σε λειτουργία συνδυασμένης μεταφοράς πολλαπλού εξοπλισμού και η συνολική απόδοση λειτουργίας της αποθήκης είναι περισσότερο από 30% υψηλότερη από αυτή του στοίβακτη. Ο στοίβας είναι διαφορετικός. Ανήκει στον τρόπο λειτουργίας μιας μηχανής και η απόδοσή του περιορίζει τη συνολική απόδοση της αποθήκευσης.
5) Πυκνότητα αποθήκευσης
Ο στοίβαξης υιοθετεί τη σχεδίαση μονής βαθιάς θέσης και διπλής βαθιάς θέσης και η αναλογία όγκου των αγαθών μπορεί γενικά να φτάσει το 30%~40%. Το όχημα μεταφοράς μπορεί να σχεδιάσει το βάθος σύμφωνα με τον τύπο των υλικών και η αναλογία του οικοπέδου μπορεί γενικά να είναι τόσο υψηλή όσο 40%~60%.
6) Ευελιξία
Στην πραγματικότητα, το αμάξωμα του λεωφορείου μπορεί να ταξιδέψει προς τέσσερις κατευθύνσεις και μπορεί επίσης να φτάσει σε οποιαδήποτε θέση φορτίου της τοποθεσίας της αποθήκης. Έχει ισχυρή ευελιξία. Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να υποστηρίζει το ένα το άλλο, έτσι ώστε να επιτευχθεί η βέλτιστη διαμόρφωση. Για το στοίβακτη, κάθε στοίβακτη μπορεί να τρέξει μόνο σε μια σταθερή διαδρομή.
7) Καθυστερημένη επεκτασιμότητα
Στην κατασκευή της τρισδιάστατης αποθήκης, ο αριθμός των οχημάτων μεταφοράς μπορεί να αυξηθεί σύμφωνα με τη μεταγενέστερη ζήτηση. Ωστόσο, η στοίβαξη δεν μπορεί να αλλάξει ή να αυξηθεί ή να μειωθεί μετά τη διαμόρφωση της συνολικής διάταξης της αποθήκης.
8) Σύγκριση κόστους
Σε γενικές γραμμές, το μέσο κόστος ενός και μόνο αποθηκευτικού χώρου για αυτοκίνητα μεταφοράς είναι 30% χαμηλότερο από αυτό για τα στοίβακτες. Ωστόσο, το κόστος κατασκευής της κάθετης αποθήκης του στοίβακτη είναι υψηλό, η ποσότητα της θέσης της αποθήκης είναι μικρή και το μέσο κόστος μιας μεμονωμένης θέσης φορτίου είναι υψηλό.
9) Αντικίνδυνος
Αυτοκίνητα λεωφορείων, όλες οι θέσεις βλάβης ενός μηχανήματος δεν θα επηρεαστούν. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλα αυτοκίνητα για να ωθήσουν τα αυτοκίνητα που έχουν αποτύχει έξω από το οδόστρωμα και τα αυτοκίνητα μεταφοράς άλλων επιπέδων μπορούν να μεταφερθούν στο αποτυχημένο επίπεδο για να συνεχίσουν την εργασία. Στοίβαξη, βλάβη ενός μηχανήματος, ολόκληρος ο δρόμος σταματά.
10) Θόρυβος λειτουργίας
Το όχημα μεταφοράς τροφοδοτείται από μπαταρία λιθίου. Το βάρος του είναι σχετικά ελαφρύ και η λειτουργία του είναι σχετικά αθόρυβη και σταθερή. Το βάρος του στοίβακτη είναι μεγάλο, γενικά 4-5 τόνοι και ο θόρυβος κατά τη λειτουργία είναι σχετικά μεγάλος.
11) Επίπεδο κατανάλωσης ενέργειας
Τα αυτοκίνητα μεταφοράς φορτίζονται με χρήση σωρού φόρτισης. Κάθε όχημα μεταφοράς χρησιμοποιεί ένα σωρό φόρτισης με ισχύ φόρτισης 1,3 KW, το οποίο θα καταναλώνει 0,065 kw για μία φορά μέσα και έξω από την αποθήκη. Για το στοίβακτη, η συρόμενη γραμμή επαφής χρησιμοποιείται για τροφοδοσία ρεύματος. Κάθε στοίβακτη χρησιμοποιεί 3 κινητήρες και η ισχύς φόρτισης είναι 30 kW. Ο στοίβαξης καταναλώνει 0,6 kw για να ολοκληρωθεί η εφάπαξ έξοδος / αποθήκευσης.
12) Προστασία ασφαλείας
Η στοίβαξη έχει σταθερή τροχιά και το τροφοδοτικό είναι η συρόμενη γραμμή επαφής. Γενικά, δεν θα προκαλέσει εύκολα αστοχία ασφάλειας. Ωστόσο, το όχημα μεταφοράς λειτουργεί ομαλά κατά τη διάρκεια της εργασίας και το σώμα του υιοθετεί μια ποικιλία μέτρων ασφαλείας, όπως σχέδιο πυροπροστασίας, σχεδιασμός συναγερμού καπνού και θερμοκρασίας, που γενικά δεν προκαλούν εύκολα βλάβες ασφαλείας.
Στην πραγματικότητα, από τη σκοπιά της σύγκρισης, δεν είναι δύσκολο για εμάς να δούμε ότι, ως παραδοσιακή έξυπνη λειτουργία αποθήκευσης, το stacker έχει εισέλθει στον κλάδο της αγοράς νωρίτερα και έχει πιο ώριμη εμπειρία. Ωστόσο, με τη συνεχή ανάπτυξη και καινοτομία της τεχνολογίας, με τα πλεονεκτήματα της ευελιξίας, της αποτελεσματικότητας, της πυκνότητας, της ευφυΐας, της εξοικονόμησης ενέργειας και ούτω καθεξής, το λεωφορείο hegris hegerls γίνεται σταδιακά κυρίαρχο ρεύμα. Εάν η απόδοση αποθήκευσης της αποθήκης απαιτείται να είναι υψηλή και τα εμπορεύματα πρέπει να μετακινούνται και να βγαίνουν γρήγορα, τα πλεονεκτήματα του στοίβακτη είναι πιο προφανή. Ωστόσο, εάν το κόστος πρέπει να ελεγχθεί ή το μήκος κάθε καναλιού είναι μικρό, είναι πιο κατάλληλο να επιλέξετε αυτοκίνητα μεταφοράς. Ωστόσο, στο πραγματικό έργο κατασκευής και ανακαίνισης αποθήκης, ο κατασκευαστής ραφιών αποθήκευσης Hercules hellls θα πρέπει επίσης να υπενθυμίσει ότι είναι απαραίτητο να ενσωματωθούν διάφοροι παράγοντες για την επιλογή κατάλληλων λύσεων αποθήκευσης σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-06-2022