Για τις επιχειρήσεις εμπορικής διανομής και βιομηχανικής παραγωγής, ο τρόπος αποτελεσματικής και χαμηλού κόστους διενέργειας χαμηλής διαλογής, μεταφοράς, παλετοποίησης και αποθήκευσης για τη βελτίωση της αποδοτικότητας χρήσης του χώρου αποθήκης είναι ένα πρόβλημα της βιομηχανίας που πρέπει επειγόντως να επιλύσουν οι περισσότερες επιχειρήσεις. Προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προαναφερθέντα σημεία πόνου, τα τελευταία χρόνια, οι ολοκληρωτές logistics και αποθήκευσης, οι κατασκευαστές ραφιών, οι κατασκευαστές AGV, οι κατασκευαστές οχημάτων μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων και οι νεοσύστατες εταιρείες εισέρχονται συνεχώς στον τομέα των οχημάτων τεσσάρων κατευθύνσεων παλετών.
Με την άνοδο του ηλεκτρονικού εμπορίου στα τέλη του 20ου αιώνα, το παραδοσιακό μοντέλο συλλογής «υψηλών ραφιών+παλέτας+ περονοφόρου» περιθωριοποιήθηκε σταδιακά λόγω της αδυναμίας προσαρμογής του στις εξατομικευμένες και προσαρμοσμένες απαιτήσεις της αγοράς. Σε αυτό το σημείο, ξεχωρίζει και το τετράδρομο όχημα μεταφοράς με δίσκο που μπορεί να «ξεδέσει» τα δρομάκια της αποθήκης από το ασανσέρ και να επιτύχει λειτουργία διαδρόμων σε τρισδιάστατο χώρο.
Το λεγόμενο όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων αναφέρεται σε ένα όχημα μεταφοράς που μπορεί να ολοκληρώσει τη λειτουργία «μπροστά, πίσω, αριστερά, δεξιά». Δομικά μιλώντας, έχει δύο σετ συστημάτων τροχών, υπεύθυνα για την κίνηση στις κατευθύνσεις του άξονα Χ και του άξονα Υ, επιτυγχάνοντας τη δυνατότητα μεταφοράς και διέλευσης εντός της ίδιας σήραγγας, καθώς και συνεργασίας με ανελκυστήρες για εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών σηράγγων εντός το ίδιο στρώμα. Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σε διάφορες παλέτες όπως παλέτες σε σχήμα Τ και παλέτες σε σχήμα Chuan. Ως τυποποιημένο προϊόν, το όχημα τεσσάρων κατευθύνσεων παλετών μπορεί να αντικατασταθεί μεταξύ τους και οποιοδήποτε όχημα τεσσάρων κατευθύνσεων μπορεί να συνεχίσει να εκτελεί την εργασία του προβληματικού οχήματος τεσσάρων κατευθύνσεων. Ο αριθμός των οχημάτων τεσσάρων κατευθύνσεων καθορίζεται από έναν συνδυασμό παραγόντων όπως το βάθος του διαδρόμου στα ράφια, ο συνολικός όγκος φορτίου και η συχνότητα των εισερχόμενων και εξερχόμενων λειτουργιών.
Η Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (αναφέρεται ως "Hebei Woke", ανεξάρτητη μάρκα: HEGERLS) ξεκινά από διαφορετικά τεχνολογικά μονοπάτια και αναζητά τις "χαμηλότερο κόστος" και "πιο αξιόπιστες" λύσεις με βάση διαφορετικά "επιχειρηματικά σενάρια". Από τα προϊόντα μεταφοράς έως τις σειρές προϊόντων ρομπότ logistics που καλύπτουν όλα τα σενάρια πρόσβασης, χειρισμού και ταξινόμησης και, στη συνέχεια, σε υπηρεσίες one-stop, το Hebei Woke έχει υποστεί περισσότερα από 20 χρόνια ανάπτυξης. Ανταποκρινόμενη στις αλλαγές στη ζήτηση της αγοράς, έχει αναβαθμίσει και μεταμορφώσει ενεργά τον ρόλο της, προσφέροντας συνεχώς πολύτιμες υπηρεσίες σε εγχώριους και ξένους χρήστες. Με τα χρόνια, όχι μόνο έφερε την ανάπτυξη και την ανάπτυξη της ίδιας της Hebei Woke, αλλά συνέβαλε επίσης τεράστια στην καινοτομία και την πρόοδο του εξοπλισμού logistics στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.
Προκειμένου να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς για έξυπνες αποθήκες υψηλής πυκνότητας, η Hebei Woke λάνσαρε το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων παλετών HEGERLS με υψηλή ευελιξία και επεκτασιμότητα. Όταν συνδυάζεται με λανθάνοντα φορτηγά AGV, έξυπνο εξοπλισμό αποθήκευσης και υποστήριξη έξυπνων συστημάτων ελέγχου, έχει καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για να λύσει τα προβλήματα του χαμηλού ύψους, του μικρού χώρου, της μικρής χωρητικότητας αποθήκευσης, των ανεπαρκών θέσεων αποθήκευσης στην πλευρά της γραμμής και των ακατάλληλων μεθόδων συλλογής στα παραδοσιακά υπόγεια αποθήκευση.
Η λύση τεσσάρων κατευθύνσεων οχημάτων παλετών HEGERLS δεν είναι ένα απλό σύστημα πυκνής αποθήκευσης, αλλά μια εξαιρετικά ευέλικτη και δυναμική λύση έξυπνης αποθήκευσης. Το βασικό του πλεονέκτημα έγκειται στις διακριτές συσκευές και τον κατανεμημένο έλεγχο, που σημαίνει ότι οι πελάτες μπορούν να διαμορφώσουν ευέλικτα τον αριθμό των οχημάτων τεσσάρων κατευθύνσεων σύμφωνα με τις ανάγκες τους και να προγραμματίσουν την αποτελεσματική λειτουργία τους μέσω λογισμικού. Οι επιχειρήσεις χρηστών μπορούν να συνδυάζονται και να αναπτύσσονται με ευελιξία όπως απαιτείται, ακριβώς όπως τα δομικά στοιχεία. Σε αντίθεση με τους γερανούς στοίβαξης AS/RS που μπορούν να λειτουργούν μόνο σε σταθερές διαδρομές, το σύστημα οχημάτων τεσσάρων κατευθύνσεων είναι τυποποιημένο λόγω των προϊόντων υλικού του, δηλαδή του οχήματος τεσσάρων κατευθύνσεων, το οποίο μπορεί να αντικατασταθεί με νέο αυτοκίνητο ανά πάσα στιγμή σε περίπτωση βλάβης . Δεύτερον, η ευελιξία αντανακλάται στη «δυναμική επεκτασιμότητα» ολόκληρου του συστήματος. Οι επιχειρήσεις χρηστών μπορούν να αυξήσουν ή να μειώσουν τον αριθμό των οχημάτων τεσσάρων κατευθύνσεων ανά πάσα στιγμή, σύμφωνα με αλλαγές όπως οι εποχές εκτός αιχμής και η επιχειρηματική ανάπτυξη, βελτιώνοντας τη μεταφορική ικανότητα του συστήματος. Με τη συνεχή βελτίωση του σχεδιασμού της οντολογίας, το φορτηγό τεσσάρων κατευθύνσεων για παλέτες έχει γίνει σταδιακά ένα έξυπνο ρομπότ χειρισμού. Η λειτουργική του αποτελεσματικότητα και ευελιξία έχουν βελτιωθεί σημαντικά και η εφαρμογή του δεν περιορίζεται πλέον στην αποθήκευση αγαθών στα ράφια. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σενάρια όπως ο χειρισμός και η παραλαβή αποθήκης, γεγονός που αναμφίβολα αυξάνει σημαντικά τη δυσκολία του προγραμματισμού του συστήματος.
Το Hebei Woke έχει εις βάθος έρευνα για συστήματα προγραμματισμού ρομπότ WMS, WCS και RCS. Εξουσιοδοτημένος από έναν ισχυρό υποκείμενο κινητήρα AI και βασισμένος σε τεράστια δεδομένα, η Hebei Woke έχει αναπτύξει έναν έξυπνο εγκέφαλο που ονομάζεται WMS, ο οποίος παρέχει στους πελάτες ένα πλήρες σύνολο λύσεων μείωσης κόστους και βελτίωσης της απόδοσης. Μπορεί να ελέγξει εξαιρετικά μεγάλες αποθήκες με πάνω από ένα εκατομμύριο επίπεδα αποθηκευτικού χώρου, βοηθώντας τους πελάτες να λύσουν τα προβλήματα κόστους του κόστους εργασίας, του κόστους γης και της συνολικής λειτουργίας της αποθήκης. Επιπλέον, το ευφυές σύστημα προγραμματισμού συστάδων πολλαπλών συσκευών Hebei Woke RCS μπορεί να καλύψει τις ανάγκες προγραμματισμού συστάδων μεγάλης κλίμακας ρομπότ AMR και άλλων ρομπότ που χρειάζονται οι πελάτες τόσο σε έξυπνα συστήματα κατασκευής όσο και σε ευφυή συστήματα logistics. Υιοθετεί μια αρχιτεκτονική μικροϋπηρεσιών και αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης, οι οποίοι μπορούν να ελέγχουν άμεσα ρομπότ και άλλες περιφερειακές ευφυείς συσκευές και να διασυνδέονται και να συνεργάζονται με WMS, ERP και WCS για να αξιοποιήσουν πλήρως και να βελτιστοποιήσουν την απόδοση του έξυπνου ρομποτικού εξοπλισμού, βελτιώνοντας έτσι τη λειτουργική απόδοση του εξοπλισμός.
Με βάση τις ισχυρές του δυνατότητες AI και τον εγκέφαλο WMS, το Hebei Woke έχει αναλύσει παραδοσιακές μεθόδους αποθήκευσης, μεθόδους επιλογής, τρόπους μεταφοράς και ταξινόμησης, καθώς και την ώριμη ικανότητα παραγωγής εξοπλισμού στην τρέχουσα αγορά. Έχει σχεδιάσει και αναπτύξει πολυάριθμες έξυπνες, αξιόπιστες και υψηλής απόδοσης λύσεις επένδυσης για γκαράζ μεγάλης κλίμακας πολλαπλών επιπέδων μεταφοράς που καλύπτουν μεγαλύτερες ανάγκες αποστολής με υψηλή ροή και απόθεμα. Αυτή η λύση όχι μόνο διαθέτει πολλαπλές ενότητες, όπως βελτιστοποίηση κατανομής πολλαπλών εργασιών, υπολογισμό σε πραγματικό χρόνο και βελτιστοποίηση πολλαπλών διαδρομών, ανίχνευση συγκρούσεων πολλαπλών διαδρομών και χειρισμό σφαλμάτων, αλλά επίσης επιλύει τις τεχνικές δυσκολίες της ταυτόχρονης λειτουργίας πολλαπλών εργασιών και του σχεδιασμού πολλαπλών διαδρομών. Η εισαγωγή τέτοιων λύσεων βοηθά πραγματικά τους χρήστες να λύσουν πρακτικά προβλήματα και βελτιώνει αποτελεσματικά τη συνολική απόδοση.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-04-2024