Με την ανάπτυξη της υψηλής και νέας τεχνολογίας, η ζήτηση των ανθρώπων αυξάνεται συνεχώς. Ταυτόχρονα, ως σημαντικό μέρος του σύγχρονου κέντρου αποθήκευσης και logistics, η τεχνολογία της αυτοματοποιημένης αποθήκης είναι συνεχώς επαναλαμβανόμενη και τα οχήματα τεσσάρων κατευθύνσεων και τα stackers χρησιμοποιούνται συνήθως αυτοματοποιημένες λύσεις αποθήκης σήμερα. Οι δύο τύποι εξοπλισμού έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, επομένως θα υπάρχουν διαφορές στην εφαρμογή. Πώς πρέπει οι επιχειρήσεις να επιλέξουν τον κατάλληλο τύπο αποθήκευσης, εάν θα χρησιμοποιήσουν στερεοφωνική βιβλιοθήκη αυτοκινήτου με λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων ή στερεοφωνική βιβλιοθήκη στοίβαξης; Ποια λύση αποθήκευσης αυτοματοποιημένης στερεοφωνικής βιβλιοθήκης είναι καλύτερη;
Στερεοφωνική αποθήκη τεσσάρων κατευθύνσεων
Το ράφι αυτοκινήτου τεσσάρων κατευθύνσεων είναι ένα είδος αυτοματοποιημένης θήκης αποθήκευσης. Χρησιμοποιεί την κάθετη και οριζόντια κίνηση του θαλάμου τεσσάρων κατευθύνσεων για να συνεργαστεί με τη μεταφορά του ανελκυστήρα για την επίτευξη του σκοπού του αυτοματισμού αποθήκευσης. Μεταξύ αυτών, το όχημα τεσσάρων κατευθύνσεων, γνωστό και ως όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων, είναι μια έξυπνη συσκευή χειρισμού για τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου παλετών. Συνήθως χρησιμοποιείται σε τρισδιάστατες αποθήκες κάτω των 20M και μπορεί να εκτελέσει λειτουργίες πολλαπλών λεωφορείων. Μπορεί να κινηθεί πλευρικά και διαμήκη κατά μήκος του προκαθορισμένου φορτίου τροχιάς, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η αποθήκευση και η ανάκτηση των αγαθών στον αποθηκευτικό χώρο του ραφιού. Ο εξοπλισμός μπορεί να πραγματοποιήσει αυτόματη αποθήκευση και ανάκτηση φορτίου, αυτόματη αλλαγή λωρίδας και αλλαγή στρώματος, αυτόματη αναρρίχηση και επίγεια εξυπηρέτηση. Είναι η τελευταία γενιά έξυπνου εξοπλισμού χειρισμού που ενσωματώνει αυτόματη στοίβαξη, αυτόματο χειρισμό, μη επανδρωμένη καθοδήγηση και άλλες λειτουργίες. Το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων έχει υψηλή ευελιξία. Μπορεί να αλλάξει το οδόστρωμα εργασίας κατά βούληση και να προσαρμόσει τη χωρητικότητα του συστήματος αυξάνοντας ή μειώνοντας τον αριθμό των βαγονιών. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να προσαρμόσει την τιμή αιχμής του συστήματος και να λύσει το σημείο συμφόρησης των λειτουργιών εισόδου και εξόδου καθιερώνοντας τον τρόπο προγραμματισμού της ομάδας εργασίας. Η στερεοσκοπική αποθήκη μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τον τύπο των υλικών και η αναλογία όγκου είναι γενικά 40%~60%.
Στερεοφωνική αποθήκη στοίβαξης
Ως ένας από τους τυπικούς αυτόματους εξοπλισμούς αποθήκευσης logistics, ο στοίβαξης χωρίζεται κυρίως σε στοίβακτη ενός πυρήνα και σε στοίβακτη διπλής στήλης. Τρεις μηχανισμοί οδήγησης απαιτούνται για το περπάτημα, την ανύψωση και τη διανομή πιρουνιού παλετών. Το σύστημα ελέγχου διανυσμάτων και το σύστημα απόλυτης αναγνώρισης διευθύνσεων χρησιμοποιούνται για πλήρη έλεγχο κλειστού βρόχου και η υψηλή ακρίβεια του στοίβαξης επιτυγχάνεται με τη χρήση γραμμικού κώδικα ή εμβέλειας λέιζερ για την ακριβή αναγνώριση της διεύθυνσης. Ο στερεοσκοπικός στοίβαξης αποθήκης υιοθετεί σχεδιασμό ενός και διπλού βάθους και η αναλογία όγκου των αγαθών μπορεί να φτάσει το 30%~40%, γεγονός που μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα ότι η βιομηχανία αποθήκευσης και εφοδιαστικής καταλαμβάνει μεγάλη ποσότητα γης και ανθρώπινου δυναμικού, πραγματοποιεί την αυτοματοποίηση και ευφυΐα της αποθήκευσης, μειώνει το κόστος λειτουργίας και διαχείρισης της αποθήκευσης και βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής.
Οι διαφορές μεταξύ της εφαρμογής τεσσάρων κατευθύνσεων λεωφορείου και στοίβαξης στην αυτοματοποιημένη στερεοφωνική αποθήκη είναι οι εξής:
1) Διαφορετικά ποσοστά χρήσης του χώρου αποθήκης
Η σχάρα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων είναι παρόμοια με τη διαμπερή σχάρα, καθώς μπορεί να πραγματοποιήσει εντατική αποθήκευση, γεγονός που οφείλεται επίσης στο ότι το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα: μπορεί να φτάσει απευθείας σε οποιοδήποτε καθορισμένο χώρο φορτίου από την πίστα. Ο στοίβας είναι διαφορετικός. Μπορεί να έχει πρόσβαση στα αγαθά μόνο και στις δύο πλευρές του περάσματος, επομένως μπορεί να είναι μόνο σαν ένα βαρύ ράφι κατά τον προγραμματισμό. Από αυτή την άποψη, θεωρητικά, ο ρυθμός πρόσβασης αποθήκευσης του λεωφορείου τεσσάρων κατευθύνσεων και του στοίβακτη είναι διαφορετικός.
2) Διαφορετική απόδοση εργασίας
Στην πρακτική εφαρμογή, η αποδοτικότητα λειτουργίας της αυτοματοποιημένης στερεοφωνικής βιβλιοθήκης τεσσάρων κατευθύνσεων μεταφοράς αυτοκινήτου είναι σχετικά χαμηλότερη από αυτή της στοίβαξης, κυρίως επειδή το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων λειτουργεί με χαμηλότερη ταχύτητα από τη μονάδα στοίβαξης. Όλη η διέλευση του λεωφορείου τεσσάρων κατευθύνσεων πρέπει να εκτελείται στην προγραμματισμένη διαδρομή. Το τιμόνι του απαιτεί μια ορισμένη ανύψωση του αμαξώματος. Το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων ανήκει επίσης στη λειτουργία σύνδεσης πολλαπλού εξοπλισμού. Η συνολική αποδοτικότητα λειτουργίας της αποθήκης είναι περισσότερο από 30% υψηλότερη από αυτή της στοίβαξης. Ο γερανός στοίβαξης είναι διαφορετικός. Λειτουργεί μόνο σε μία λωρίδα μεταξύ σταθερών τροχιών και δεν μπορεί να αλλάξει τη διαδρομή. Ένας γερανός στοίβαξης είναι υπεύθυνος για μια λωρίδα και σε αυτήν τη λωρίδα μπορεί να εκτελεστεί μια λειτουργία ενός μηχανήματος. Αν και η ταχύτητα λειτουργίας του μπορεί να βελτιωθεί πιο γρήγορα, η απόδοση του γερανού στοίβαξης περιορίζει τη συνολική απόδοση αποθήκευσης.
3) Διαφορές στο κόστος
Σε γενικές γραμμές, στην υψηλής τεχνολογίας αυτοματοποιημένη τρισδιάστατη αποθήκη, κάθε κανάλι χρειάζεται έναν στοίβακτη και το κόστος του στοίβακτη είναι υψηλό, γεγονός που οδηγεί στην αύξηση του κόστους κατασκευής της αυτοματοποιημένης τρισδιάστατης αποθήκης. Ο αριθμός της αυτόματης στερεοσκοπικής βιβλιοθήκης μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων επιλέγεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις απόδοσης της συνολικής αποθήκης. Επομένως, γενικά, το κόστος της λύσης αποθήκευσης αυτόματης στερεοσκοπικής βιβλιοθήκης τεσσάρων κατευθύνσεων μεταφοράς είναι χαμηλότερο από αυτό της αυτόματης στερεοσκοπικής βιβλιοθήκης στοίβαξης.
4) Επίπεδο κατανάλωσης ενέργειας
Το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων χρησιμοποιεί γενικά ένα σωρό φόρτισης για φόρτιση. Κάθε όχημα χρησιμοποιεί έναν σωρό φόρτισης και η ισχύς φόρτισης είναι 1,3 KW. Καταναλώνεται 0,065KW για την ολοκλήρωση μιας μεμονωμένης εισόδου/εξόδου. Η στοίβαξη χρησιμοποιεί συρόμενο καλώδιο επαφής για τροφοδοσία. Κάθε στοίβακτη χρησιμοποιεί τρεις κινητήρες και η ισχύς φόρτισης είναι 30 KW. Η κατανάλωση του στοίβακτη για την ολοκλήρωση της άπαξ εισόδου/εξόδου αποθήκευσης είναι 0,6 KW.
5) Θόρυβος λειτουργίας
Το βάρος του στοίβακτη είναι μεγάλο, γενικά 4-5 Τ, και ο θόρυβος που δημιουργείται κατά τη λειτουργία είναι σχετικά μεγάλος. Το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων τροφοδοτείται από μπαταρία λιθίου, η οποία είναι σχετικά ελαφριά, επομένως είναι σχετικά ασφαλές και σταθερό κατά τη λειτουργία.
6) Προστασία ασφαλείας
Το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων λειτουργεί ομαλά και το σώμα του υιοθετεί μια ποικιλία μέτρων ασφαλείας, όπως ο σχεδιασμός πυροπροστασίας και ο σχεδιασμός συναγερμού καπνού και θερμοκρασίας, τα οποία γενικά δεν είναι επιρρεπή σε ατυχήματα ασφαλείας. Σε σύγκριση με το stacker, έχει σταθερή τροχιά και το τροφοδοτικό είναι η συρόμενη γραμμή επαφής, η οποία γενικά δεν προκαλεί ατυχήματα ασφαλείας.
7) Αντοχή στον κίνδυνο
Εάν χρησιμοποιείται η στερεοφωνική αποθήκη στοίβαξης, ολόκληρος ο δρόμος θα σταματήσει όταν ένα μόνο μηχάνημα αστοχήσει. Σε σύγκριση με το όχημα μεταφοράς τεσσάρων κατευθύνσεων, όταν συμβεί μια μεμονωμένη βλάβη μηχανής, δεν θα επηρεαστούν όλες οι θέσεις από αυτό. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν άλλα αυτοκίνητα για να σπρώξουν το ελαττωματικό αυτοκίνητο έξω από το οδόστρωμα και τα αυτοκίνητα τεσσάρων κατευθύνσεων σε άλλα στρώματα μπορούν να μεταφερθούν στο ελαττωματικό στρώμα για να συνεχίσουν να εκτελούν εργασίες.
8) Επεκτασιμότητα μετά
Για την τρισδιάστατη αποθήκη στοιβαγών, αφού διαμορφωθεί η συνολική διάταξη της αποθήκης, είναι αδύνατο να αλλάξει, να αυξηθεί ή να μειωθεί ο αριθμός των στοιβαγών. Σε σύγκριση με το λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων, η χρήση της λύσης αποθήκευσης στερεοφωνικής αποθήκης με λεωφορείο τεσσάρων κατευθύνσεων μπορεί επίσης να αυξήσει τον αριθμό των λεωφορείων μεταφοράς, να επεκτείνει τα ράφια και άλλες μορφές σύμφωνα με τις μεταγενέστερες ανάγκες, ώστε να πραγματοποιηθεί η κατασκευή του δεύτερη φάση αποθήκευσης.
Μια άλλη διαφορά μεταξύ της αποθήκης στερεοφωνικής αποθήκης στοίβαξης και της αποθήκης στερεοφωνικού αυτοκινήτου τεσσάρων κατευθύνσεων μεταφοράς με λεωφορείο είναι ότι η αποθήκη στερεοφωνικού αυτοκινήτου τεσσάρων κατευθύνσεων ανήκει στο αυτόματο πυκνό ράφι, με ονομαστικό φορτίο κάτω από 2,0 Τ, ενώ η στερεοφωνική αποθήκη στοίβαξης ανήκει στο αυτόματο ράφι στενού καναλιού, με το γενικό ονομαστικό φορτίο 1T-3T, έως 8T, ή ακόμα υψηλότερο.
Η πρόταση που δίνει η HEGERLS είναι ότι εάν υπάρχει μεγάλη απαίτηση για το ποσοστό αποθήκευσης της αποθήκης, και είναι επίσης απαραίτητο να εφαρμοστεί γρήγορα η εισαγωγή και η εξαγωγή αγαθών, είναι ασφαλέστερο να χρησιμοποιηθεί η αυτοματοποιημένη τρισδιάστατη αποθήκη του στοίβακτη. ; Ωστόσο, εάν υπάρχει μια συγκεκριμένη απαίτηση ελέγχου σχετικά με το κόστος ή μια συγκεκριμένη απαίτηση για το μήκος κάθε καναλιού, είναι πιο κατάλληλο να χρησιμοποιήσετε την αυτόματη στερεοσκοπική βιβλιοθήκη τεσσάρων κατευθύνσεων.
Λύση συστήματος αποθήκευσης του έξυπνου λεωφορείου HEGERLS
Η λύση συστήματος αποθήκευσης έξυπνου λεωφορείου HEGERLS είναι μια νέα γενιά λύσης αποθήκευσης λεωφορείου μεταφοράς παλετών που λανσαρίστηκε από την HGRIS. Η λύση αποτελείται από ένα έξυπνο λεωφορείο μεταφοράς, έναν ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας, μια ευέλικτη γραμμή μεταφοράς, μια εγκατάσταση αποθήκευσης αγαθών υψηλών προδιαγραφών και μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης αποθήκης. Μέσω τυπικών λύσεων + τυπικών διαμορφώσιμων εξαρτημάτων, η ολοκληρωμένη παράδοση μπορεί να μετατραπεί σε παράδοση προϊόντος, η οποία μπορεί να επιτύχει συνολική υψηλή ποιότητα και γρήγορη παράδοση.
Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν υψηλή πυκνότητα, υψηλή απόδοση, υψηλή ευελιξία, γρήγορη παράδοση, χαμηλό κόστος κ.λπ. Η πυκνότητα αποθήκευσης είναι περισσότερο από 20% υψηλότερη από αυτή του στοίβαξης, η συνολική απόδοση λειτουργίας αυξάνεται κατά 30%, το κόστος ενός Ο χώρος φορτίου μειώνεται κατά 30% και η ευελιξία προσαρμόζεται σε περισσότερο από το 90% των νέων σεναρίων αποθήκευσης και μετατροπής παλετών και μπορεί να επιτύχει 2-3 μήνες παράδοσης υψηλής ποιότητας.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-08-2022